«Код 95» для професійних водіїв, бажаючих працювати в Польщі, ці слова добре знайомі. Однак сама технологія отримання цього коду, його необхідність і періодичність переатестації нерідко викликають сумніви. Що ж це за код і кому отримувати його потрібно обов’язково у 2025 році розглянемо далі.
Код 95, а також kurs na przewóz i rzeczy osób (перевезення вантажів і пасажирів) – просторічні, але широко застосовуються назви для Свідоцтва про професійну кваліфікацію водіїв (Świadectwo kwalifikacji zawodowej) у Польщі, що підтверджує право здійснювати перевезення вантажів і перевезення пасажирів. Код 95 надається водіям, які мають певні категорії водійського посвідчення, але не замінює ці категорії, а видається одночасно.
Іншими словами, невірно вважати, що, маючи будь-яку іншу категорію, достатньо отримати польський код 95, щоб стати професійним водієм. Як помилково вважати і достатність однієї тільки необхідної категорії. Водій має право виконувати дані види робіт, якщо одночасно має і потрібну категорію прав, і код 95.
Нагадаємо, що великі категорії посвідчення в Польщі збігаються із загальносвітовими, однак законодавство РП передбачає і більш дрібну градацію, не завжди відповідає прийнятої в інших країнах.
Категорії та їх розшифровка за основними напрямами, які отримують додатково та код 95:
Категорія | Розшифровка |
---|---|
D1 | Автобуси, що перевозять до 17 осіб, що не перевищують у довжину 8 метрів, в т. ч. такі автобуси з причепом з МДВ (максимально допустима вага) до 750 кг |
D1 + E | Автобуси вищезазначеної категорії з будь-яким причепом. |
D | Автобуси (без обмежень, зазначених у D1), в т. ч. з причепом МДВ до 750 кг |
D + E | Будь-які автобуси з причепом. |
C1 | Транспортний засіб МДВ від 3,5 до 7,5 тонн (окрім автобуса). В т. ч. з причепом МДВ до 750 кг |
C1 + E | ТЗ категорії C1 з будь-яким причепом. |
C | Будь ТЗ (крім автобуса) з МДВ від 3,5 тонни, у т. ч. з причепом МДВ до 750 кг |
C + E | Будь-які автотранспортні засоби категорії C з будь-яким причепом. |
Ще раз повторимо, це тільки ті категорії, за якими можливо отримати Свідоцтво про професійну кваліфікацію, а також ті пояснення, які мають відношення до коду 95.
Саме свідоцтво є підтвердженням наявності необхідних знань і навичок. Його видає навчальний заклад (про таких закладах докладно поговоримо далі), і його бланк виглядає так:
Однак на дорозі мати з собою свідоцтво необов’язково. Наявність коду 95 підтверджується відміткою в посвідченні водія, в графі №12. Формат позначки: «95,дд.мм.гг», де 95 – власне, наявність коду, а дд.мм.рр – дата, до якої він дійсний.
Отримати права, а, отже, і код 95 можна з різних віків. У Польщі це:
Деякі навчальні заклади дозволяють пройти навчання та отримати свідоцтво до зазначеного терміну, однак використовувати їх можна в даних цілях тільки після досягнення водієм років, відповідають обраній категорії.
Залежно від стажу і дати видачі водійського посвідчення різняться і необхідні заходи для отримання коду 95. Розділимо всі випадки на три основні групи:
Для кожної із зазначених груп існує свій порядок навчання та отримання свідоцтва:
Група | Необхідне навчання |
---|---|
А | Періодичне навчання. 35 годин без подальшого іспиту. |
Б | Для осіб молодше 23 років – попередній кваліфікаційний курс (70 годин), тим хто старше 23 років – прискорений курс (35 годин). Навчання включає теорію та практику. |
В | Для молодих водіїв – 280 годин теорії та практики, для інших – 140 годин. Закінчується навчання державним іспитом. |
Від типу навчання і навчальних годин буде залежати і вартість. Про ціну детальніше розповімо нижче.
Зверніть увагу, що періодичне навчання належить не тільки «групі А», для якої воно є єдино необхідним для отримання початкового свідоцтва, але і всім іншим групам з періодичністю раз в 5 років (старше 60 років – раз на 30 місяців), для підтвердження кваліфікації. У кожному разі це 35-годинний курс.
Це дуже важливе питання, і в рівній мірі стосується не тільки українців, але й інших іноземців не з країн ЄС. Насамперед необхідно визначитися, що означає «працювати в Польщі»:
З цього випливає ще один момент. Поставити код в українські права поляки не можуть. Відповідно, доведеться міняти водійське посвідчення на польське, що в будь-якому випадку необхідно, при знаходженні в РП більше півроку.
Вартість не фіксована, і відрізняється досить сильно. Ми вкажемо на порядки цін, але точно необхідно з’ясовувати в конкретному навчальному закладі.
Крім цього, можуть виникнути витрати на держмито по заміні прав – 100,50 злотих, медкомісію – близько 200, а також запит про легітимність посвідчення, переклад документів, фото, копії, кур’єрські послуги й т. п.
Навчання відбувається при автошколах (центрах), сертифікованих спеціальним чином. Відповідно, попередніми кроками є вибір навчального закладу та визначення необхідної навчальної програми (відповідно до груп А, Б чи В). Будемо вважати, що ці етапи виконані, і далі прямуємо покрокової інструкції.
Знайти переліки всіх шкіл регіону можна на сайтах воєводств. Як правило, це величезні списки навчальних закладів з адресами і іншими контактними даними. Наприклад, ось так виглядає список можливих установ Малопольського воєводства. Зазначені там вартості можуть позначати інші параметри. Точну ціну треба уточнювати безпосередньо у школі.
Ще один момент при виборі навчального закладу. Деякі автошколи в Польщі проводять навчання та приймають іспити російською мовою. Таку можливість необхідно уточнювати заздалегідь.
Бланк заяви на проходження навчання потрібно отримати безпосередньо в школі (у багатьох випадках завантажити його можна з офіційного сайту навчального закладу). Крім цього подаються:
За законом меддовідки і психотести – це різні вимоги. Однак на практиці бувають випадки, коли зробити їх можна разом — медичний заклад надає комплексні послуги та довідку надають загальну.
Завдання даного етапу проста – надати документи в обраний навчальний заклад, оплатити навчання, дочекатися зарахування. Результат етапу – графік навчального процесу, за яким буде відбуватися подальші заняття.
Як вже говорилося, кількість навчальних годин (у т. ч. теорія і практика) залежать від водійських групи (А, Б чи В). Розглянемо орієнтовний план навчання на прикладі «групи», як найбільш об’ємний. Умовно його можна розбити на 4 частини:
Перехід до практичної частини занять можливий тільки після проходження не менше 70% теоретичного матеріалу.
Якщо навчання проходить для інших груп, то занять буде значно менше, а практика для періодичних підтверджень кваліфікації відсутня.
Перевірка отриманих знань може відбуватися трьома способами:
Державну приймальну комісію формує воєвода. Перевірка знань може проводитися як при школі, де відбувалося навчання, так і в спеціально відведених для цього місцях.
На державних іспитах перевіряються теоретичні знання. Практика потрібна тільки для отримання прав, а при їх наявності більше не перевіряється (що не виключає практичних занять у процесі навчання).
Іспит складається з 30 питань у вигляді комп’ютерного тесту, частина з яких може бути загальною, а частина вузькоспеціалізованою. Серед загальних питань цілком можуть зустрітися не пов’язані безпосередньо з професією водія (наприклад, які країни, що не входять в Шенгенську угоду), спеціальні ж, навпаки, спрямовані на обрану професію.
У разі успішної здачі іспитів, водієві видається Свідоцтво. Протягом 21 дня центр навчання (школа) передасть відомості про отримання водієм коду 95 в систему CEPiK.
CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) – це державна база даних (інформаційна система), що містить відомості про всіх вантажних ТЗ та їх власників, а також водіїв, що мають код 95.
Далі водієві повідомляється, де і яким чином він отримає водійське посвідчення з відміткою про коді 95 у графі 12. З цього моменту можна приступати до виконання обов’язків. Для багатьох категорій робіт, що виконуються водієм, наявність коду 95 є обов’язковим. Без цього робота може вважатися незаконною, з усіма витікаючими наслідками. Тепер ви знаєте, де і як отримати цей допуск, і не забудьте, що раз у 5 років необхідно підтверджувати кваліфікацію (для водіїв старше 60 років цей термін скорочується до 30 місяців).